പ്ലാസ്റ്റിക് കോമ്പോസിറ്റ് ഫിലിമിനുള്ള ഹൈ സ്പീഡ് ബാഗ് മെഷീൻ SLZD—D600

1. Unwind യൂണിറ്റ്
എ.സ്ട്രക്ചറൽ ഫോം: തിരശ്ചീന പ്രവർത്തന സ്ഥാനം (മാഗ്നറ്റിക് പൗഡർ ബ്രേക്ക്, എയർ സിലിണ്ടർ, സ്വിംഗ് റോൾ, ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ, മോട്ടോർ, ട്രാക്ഷൻ റോൾ സെൻസർ, കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം എന്നിവ ചേർന്നതാണ്)
ഷാഫ്റ്റും ഇൻഫ്ലേഷൻ ഷാഫ്റ്റും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള B.Pneumatic ലോക്കിംഗ് ഉപകരണം
2.അൺവൈൻഡിംഗ് ടെൻഷൻ
എ. നിയന്ത്രണ സംവിധാനം: കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രണം, മാഗ്നറ്റിക് പൗഡർ ബ്രേക്ക്, ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ, എസി മോട്ടോർ, സെൻസർ, റോട്ടറി എൻകോഡർ, സിലിണ്ടർ ടു സ്വിംഗ് റോൾ എന്നിവ അടങ്ങുന്ന കോമ്പോസിറ്റ് കോൺസ്റ്റൻ്റ് സ്പീഡ് ടെൻഷൻ സിസ്റ്റം
B. റെഗുലേറ്റിംഗ് ഡ്രൈവ്: PID റെഗുലേറ്റിംഗ്, PWM ഡ്രൈവ്
C. ഡിറ്റക്ഷൻ മോഡ്: സെൻസറിൻ്റെയും റോട്ടറി എൻകോഡറിൻ്റെയും സംയോജിത കണ്ടെത്തൽ
3. തിരുത്തൽ സംവിധാനം
ഘടന: കെ-ഫ്രെയിമിൻ്റെ ലംബ ലിഫ്റ്റ് സ്ക്രൂ ക്രമീകരിക്കുന്നു
ഡ്രൈവ്: സോളിഡ് സ്റ്റേറ്റ് റിലേ ഡ്രൈവ് ലോ സ്പീഡ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ
സംപ്രേക്ഷണം: കപ്ലിംഗ്
നിയന്ത്രണ ഫോം: ഡ്യുവൽ ഫോട്ടോ ഇലക്ട്രിക് സെൻസറുകളുള്ള കമ്പ്യൂട്ടർ കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണം
കണ്ടെത്തൽ രീതി: പ്രതിഫലന ഫോട്ടോ ഇലക്ട്രിക് സെൻസർ കണ്ടെത്തൽ
ട്രാക്കിംഗ് കൃത്യത:≤0.5mm
അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സ്കോപ്പ്:150 മിമി
ഫോട്ടോ ഇലക്ട്രിക് തിരയലിൻ്റെ ശ്രേണി: ±5-50mm ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പരിധി സ്വിച്ച് ഇടവേള
4. എതിർവശം
ഘടന: ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കട്ട് സെൻ്റർ ടു-വേ റോട്ടറി ക്രമീകരിക്കുന്ന ഘടന
ഫോം: മാനുവൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് (ഹാൻഡ് വീൽ ക്രമീകരിക്കൽ)
5. മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ജോഡി പൂക്കൾ
ഘടന: സിംഗിൾ റോളറിൻ്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ക്രമീകരണം
ഫോം: മാനുവൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് (ഹാൻഡിൽ ക്രമീകരിക്കൽ)
6.രേഖാംശ സീലിംഗ് ഉപകരണം
ഘടനകൾ: സംയുക്ത പാലം ഘടനകൾ
ഡ്രൈവ്: പ്രധാന മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് പവർ റോഡ്
ട്രാൻസ്മിഷൻ: എക്സെൻട്രിക് കണക്റ്റിംഗ് വടിയുടെ ലംബമായ ചലനം
അളവ്: 5 കഷണങ്ങൾ
ലെൻ്റ്: ഹോട്ട് നൈഫ് 800 എംഎം കൂൾ നൈഫ് 400 എംഎം
7.ക്രോസ് സീലിംഗ് ഉപകരണം
ഘടന: ബീം കുഷ്യൻ തരം ചൂടുള്ള അമർത്തൽ ഘടന
ഡ്രൈവ്: പ്രധാന മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് പവർ റോഡ്
ട്രാൻസ്മിഷൻ: എക്സെൻട്രിക് കണക്റ്റിംഗ് വടിയുടെ ലംബമായ ചലനം
അളവ്: 6 സെറ്റുകൾ / സിപ്പറുകൾ 1 സെറ്റുകൾ / അൾട്രാസോണിക്
8. ട്രാക്ഷൻ ഓഫ് ഫിലിം
ഘടന: ന്യൂമാറ്റിക് കട്ട് പ്രസ്സ് ഘർഷണ തരം
ഡ്രൈവ്: ഇടത്തരം നിഷ്ക്രിയത്വത്തോടുകൂടിയ ഡിജിറ്റൽ എസി സെർവോ സിസ്റ്റം (ജപ്പാൻ 1Kw, 2000r/m, സെർവോ മോട്ടോർ)
ട്രാൻസ്മിഷൻ: എം-ടൈപ്പ് സിൻക്രണസ് ബെൽറ്റ് വീൽ ഡ്രൈവ്, വേഗത അനുപാതം 1: 2.4
നിയന്ത്രണ ഫോം: കമ്പ്യൂട്ടർ കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണം
കണ്ടെത്തൽ മോഡ്: ഫോട്ടോ ഇലക്ട്രിക് സെൻസർ, പ്രോക്സിമിറ്റി സ്വിച്ച് ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് കൺട്രോൾ എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു
9.ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ടെൻഷൻ
ഘടന: ന്യൂമാറ്റിക് കട്ട് പ്രസ്സ് ഘർഷണ തരം
നിയന്ത്രണ ഫോം: കമ്പ്യൂട്ടർ കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണം. ഡൈനാമിക് മോഷൻ കോമ്പൻസേഷൻ
കണ്ടെത്തൽ മോഡ്: കോൺടാക്റ്റ്ലെസ്സ് പ്രോക്സിമിറ്റി സ്വിച്ച്
ഫ്ലോട്ടിംഗ് റോളർ ടെൻഷൻ്റെ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് ശ്രേണി: 0-0.6Mpa എയർ പ്രഷർ, ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോറിൻ്റെ നഷ്ടപരിഹാര പരിധി 1-10mm (കമ്പ്യൂട്ടർ സെറ്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇൻ്റർപോളേഷൻ)
10.മെയിൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണം
ഘടന: ക്രാങ്ക് റോക്കർ പുഷ്-പുൾ ഫോർ ബാർ ഘടന
ഡ്രൈവ്: 5.5KW ഇൻവെർട്ടർ ഡ്രൈവുകൾ 4KW ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ
ഡ്രൈവ്: മെയിൻ ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ ബെൽറ്റ് 1:15 റിഡ്യൂസർ
നിയന്ത്രണ ഫോം: കമ്പ്യൂട്ടർ കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണം
ചലന മോഡ്: പ്രധാന മോട്ടോറിൻ്റെ ചലനം ഫ്രെയിമിൻ്റെ ലംബമായ ചലനത്തെ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നയിക്കുന്നു
11.ഓട്ടോമാറ്റിക് പൊസിഷനിംഗ് ഉപകരണം
മോഡ്: (1) കമ്പ്യൂട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ദൈർഘ്യ നിയന്ത്രണ മോഡിൻ്റെ കൃത്യത: കൃത്യത≤0.5mm
(2) പ്രതിഫലിക്കുന്ന ഫോട്ടോ ഇലക്ട്രിക് സെൻസറിൻ്റെ ട്രാക്കിംഗും കണ്ടെത്തലും കൃത്യത: കൃത്യത≤0.5mm
ഫോട്ടോ ഇലക്ട്രിക് സെർച്ച് റേഞ്ച്: 0 ~ 10 മിമി (പരിധി വലിപ്പമുള്ള കമ്പ്യൂട്ടറിന് സ്വയമേവയുള്ള തിരയൽ സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും)
തിരുത്തിയ നഷ്ടപരിഹാര പരിധി: +1~5 മിമി

ലൊക്കേഷൻ തിരുത്തൽ: കമ്പ്യൂട്ടർ ഫീഡ്‌ബാക്ക് സിഗ്നൽ ഉപയോഗിച്ച് നിയന്ത്രിക്കുന്ന സെർവോ മോട്ടോർ
ഫോട്ടോ ഇലക്ട്രിക്, സെർവോ മോട്ടോർ എൻകോഡർ ഫീഡ്ബാക്ക് കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രണം
12. താപനില നിയന്ത്രണ ഉപകരണം
കണ്ടെത്തൽ മോഡ്: തെർമോകൗൾ കണ്ടെത്തൽ കെ തരം
നിയന്ത്രണ മോഡ്: കമ്പ്യൂട്ടർ കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണം, സോളിഡ് സ്റ്റേറ്റ് റിലേ ഡ്രൈവിംഗ് PID നിയന്ത്രണം
താപനില പരിധി: 0-300 ഡിഗ്രി
താപനില അളക്കുന്ന സ്ഥലം: ഇലക്ട്രിക് തപീകരണ ബ്ലോക്കിൻ്റെ മധ്യഭാഗം
13. കട്ടർ
ഘടന: മുകളിലെ കട്ടർ + ക്രമീകരിക്കുന്ന ഉപകരണം + ഫിക്സഡ് ലോവർ കട്ടർ
ഫോം: ഗൈഡ് വടി ലീനിയർ ബെയറിംഗിൻ്റെ ന്യൂമാറ്റിക് പുൾ-അപ്പ് ഷിയർ തരം
ട്രാൻസ്മിഷൻ: എക്സെൻട്രിക് ഷാഫ്റ്റ് പവർ കടം വാങ്ങുന്നു
ക്രമീകരണം: തിരശ്ചീന ചലനം, വലിക്കുക ഹാൻഡിൽ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ടാൻജെൻ്റ് ആംഗിൾ
14.zip ഉപകരണം
രേഖാംശ തണുത്ത ഇസ്തിരിയിടൽ: സംയുക്ത പാലം ഘടന
സിപ്പർ ദിശ: ഇടത്, മധ്യ, വലത് ഗൈഡ് പ്ലേറ്റ് രേഖാംശമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു
ട്രാൻസ്മിഷൻ: പ്രധാന എഞ്ചിൻ്റെ എക്സെൻട്രിക് ലിങ്കേജ് ഘടനയുടെ ലംബമായ ചലനം കടമെടുക്കുന്നു
സിപ്പർ ട്രാക്ഷൻ: 1 1Kw (ജാപ്പനീസ് ഇറക്കുമതി ചെയ്തത്) സെർവോ മോട്ടോറും പ്രധാന എഞ്ചിനും സിൻക്രണസ് ട്രാക്ഷൻ
അളവ്: 2 ഗ്രൂപ്പുകൾ
നീളം: ഹോട്ട് സീൽഡ് 800 മിമി കൂളിംഗ് 400 മിമി
15,.സ്റ്റാൻഡ് ബാഗ് ഇൻസേർട്ട് ഉപകരണം
ഘടന രൂപം; തിരശ്ചീന ഡിസ്ചാർജ് (മാഗ്നറ്റിക് പൗഡർ ബ്രേക്ക്, സിലിണ്ടർ, പെൻഡുലം വടി, എസി സ്പീഡ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന മോട്ടോർ, ട്രാക്ഷൻ റോളർ, സെൻസർ, റോട്ടറി എൻകോഡർ എന്നിവ ചേർന്നതാണ്)
ട്രാക്ഷൻ തിരുകുക: മെയിൻഫ്രെയിം ട്രാക്ഷൻ സബ്-ബെൽറ്റ് ഇൻസേർട്ട് സിൻക്രണസ്
ഡിസ്ചാർജ്: ട്രാക്ഷനായി സ്വിംഗ് ആം കൺട്രോൾ ഡിസ്ചാർജ് മോട്ടോർ
നിയന്ത്രണ ഫോം: സെൻസറും റോട്ടറി എൻകോഡറും (ഫ്ലോട്ടിംഗ് പെൻഡുലം മോഷൻ പൊസിഷൻ)
ട്രാൻസ്മിഷൻ: കപ്ലിംഗ് കണക്ഷൻ
എതിർവശം: സ്ക്രൂ ഘടന, മാനുവൽ ക്രമീകരണം
ടെൻഷൻ: ഡിസ്ചാർജിൻ്റെ നിരന്തരമായ പിരിമുറുക്കം
ഡിസ്ചാർജ് ഷാഫ്റ്റ്: ഗ്യാസ് റൈസിംഗ് ഷാഫ്റ്റ്
പഞ്ച്: ഫോട്ടോ ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്കിംഗ്, മെയിൻഫ്രെയിം കമ്പ്യൂട്ടർ കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണം, ന്യൂമാറ്റിക് സ്റ്റാമ്പിംഗ്. പഞ്ചിംഗ് പൊസിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ പഞ്ചിംഗ് പൊസിഷൻ മോട്ടോർ ഡ്രൈവിൻ്റെ മാനുവൽ ക്രമീകരണം
16.സൈഡ് ഫീഡർ
ഘടന: തിരശ്ചീനമായ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് വടി സ്വീകരിക്കുന്ന ഘടന
ഡ്രൈവ്: എസി മോട്ടോർ ഡ്രൈവ്
നിയന്ത്രണ സംവിധാനം: സെൻസർ
17.പഞ്ചിംഗ് ഉപകരണം
ഘടന: വില്ലു സീറ്റിനുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് ഡൈ
നിയന്ത്രണ ഫോം: കമ്പ്യൂട്ടർ കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണം
ഡ്രൈവ്: ഇലക്ട്രോണിക് സ്വിച്ച് ഡ്രൈവ് സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് (DC24V)
പഞ്ചിംഗ് സീറ്റ്: ഗൈഡ്‌വേ സപ്പോർട്ട് ബോ സീറ്റിൻ്റെ മാനുവൽ ഹോറിസോണ്ടൽ ഫൈൻ-ട്യൂണിംഗ് ഘടന
അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്: +12 മിമി
എയർ സിലിണ്ടർ: ന്യൂമാറ്റിക് നിയന്ത്രണം
പൂപ്പൽ: ലിംഗ് ദ്വാരവും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരവും
അളവ്: 2 ഗ്രൂപ്പുകൾ
18. മൾട്ടിപ്പിൾ ഡെലിവറി ഉപകരണം
ഘടന: ന്യൂമാറ്റിക് കുഷ്യൻ അസിൻക്രണസ് ഇൻസുലേഷൻ
നിയന്ത്രണ ഫോം: കമ്പ്യൂട്ടർ കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണം
ഡ്രൈവ്: ഇലക്ട്രോണിക് സ്വിച്ച് ഡ്രൈവ് സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് (DC24V DC)
ചലനങ്ങൾ: ക്രോസ്-സീൽ അസിൻക്രണസ് ചലനങ്ങളുടെ 7 ഗ്രൂപ്പുകൾ
അയയ്‌ക്കേണ്ട തവണകളുടെ എണ്ണം: അയയ്‌ക്കാൻ 2-6 തവണ (കമ്പ്യൂട്ടറിൽ സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും)
19.ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺവെയർ ഉപകരണം
ഘടന: ഒ-തരം തിരശ്ചീന സ്റ്റേഷൻ
ഡ്രൈവ്: സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് റിലേ ഡ്രൈവ്, ഗിയർ റിഡക്ഷൻ സിംഗിൾ-ഫേസ് മോട്ടോർ
ട്രാൻസ്മിഷൻ: ഹെലിക്കൽ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ
ദൂരവും അളവും അറിയിക്കുന്നു: കമ്പ്യൂട്ടറിൽ സ്വതന്ത്രമായി സജ്ജമാക്കുക
നിയന്ത്രണ ഫോം: കമ്പ്യൂട്ടർ കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണം
പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സൗകര്യങ്ങൾ (ഉപയോക്താക്കൾ സ്വയം പരിഹരിക്കുന്നു)
വൈദ്യുതി വിതരണം: ത്രീ-ഫേസ് 380V + 10% 50Hz എയർ സ്വിച്ച് 150A
സീറോ ലൈൻ, ഗ്രൗണ്ട് ലൈൻ (RSTE)
ശേഷി: > 65Kw
ഗ്യാസ് ഉറവിടം: 35 ലിറ്റർ/മിനിറ്റ് (0.6 എംപിഎ)
തണുത്ത വെള്ളം: 15 ലിറ്റർ / മിനിറ്റ്